碳交易的兩種型態
根據以上的三種機制，碳交易被區分為兩種型態：
碳交易的三種機制
為達到《聯合國氣候變化框架公約》全球溫室氣體減量的最終目的，前述的法律架構約定了三種排減機制：
這三種都允許聯合國氣候變化框架公約締約方國與國之間，進行減排單位的轉讓或獲得，但具體的規則與作用有所不同。
《京都議定書》第十二條規範的「清潔發展機制」針對附件一國家（開發中國家）與非附件一國家之間在清潔發展機制登記處（CDM Registry）的減排單位轉讓。旨為使非附件一國家在可持續發展的前提下進行減排，並從中獲益；同時協助附件一國家透過清潔發展機制項目活動獲得「排放減量權證」（Certified Emmissions Reduction，CERs，專用於清潔發展機制），以降低履行聯合國氣候變化框架公約承諾的成本。清潔發展機制詳細規定於第17/Cp.7號決定「執行《京都議定書》第十二條確定的清潔發展機制的方式和程序」。
《京都議定書》第六條規範的「聯合履行」，係附件一國家之間在「監督委員會」（Supervisory Committee）監督下，進行減排單位核證與轉讓或獲得，所使用的減排單位為「排放減量單位」（Emission Reduction Unit，ERU）。聯合履行詳細規定於第16/Cp.7號決定「執行《京都議定書》第六條的指南」。
《京都議定書》第十七條規範的「排放交易」，則是在附件一國家的國家登記處(National Registry)之間，進行包括「排放減量單位」、「排放減量權證」、「分配數量單位」（Assigned Amount Unit，AAUs）、「清除單位」（Removal Unit，RMUs）等減排單位核證的轉讓或獲得。「排放交易」詳細規定於第18/Cp.7號決定「《京都議定書》第十七條的排放量貿易的方式、規則和指南」。預計在2007年起，「排放交易」將在「國際交易日誌」（International Transaction Log，ITL，各種減排單位核證的交易所）機制下進行。
碳市場限定產業
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初期（六產業）
鋼鐵。
煉油。
發電。
建材。
玻璃。
造紙。
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2012年（一產業）
航空運輸。
於2009年起公布將此產業納入，並從2012年1月1日起開始實施[1]。
資格註冊: 所有在歐洲起降的航班。
歐盟籍的航空公司:
非歐盟籍的航空公司:須以2010年「飛航排放量」最多的航線國家為註冊國。
台灣: 中華航空-註冊（荷蘭）,長榮航空-註冊（英國）。
「碳排放」配額: 其中「85%」免費分配給航空公司，「15%」需由航空公司付費購買。
「15%」付費購買金額:
2010年:台灣: 中華航空-約2.1億元，長榮航空-約1.5億元。
「碳排放權」釋出:在年底時要釋出碳排放權，抵銷已排放的碳量。
「碳排放權」交易:
賣: 有還未使用的碳排額度，可透過「碳交易平台」賣給其他公司。
買: 倘若實際排放量超過額度，則需向其他公司購買碳排放額度。
「碳排放權」超額使用罰則:每公噸罰100歐元（約新台幣3,500元）。
目前對「低碳社區」概念的直接定義還較少,多數是從不同的研究視角出發進行描述：
1.從低碳經濟角度進行闡述，認為低碳城市社區是在低碳經濟模式下的城市社區生產方式、生活方式和價值觀念的變革；
2.從減少碳排放的角度進行定義，認為低碳社區指在社區內除了將所有活動所產生的碳排放降到最低外，也希望透過生態綠化等措施，達到零碳排放的目標；
3.從可持續發展的概念出發，從可持續社區和一個地球生活社區模式的倡導下提出低碳社區建設模式,以低碳或可持續的概念來改變民眾的行為模式，來降低能源消耗和減少CO2的排放；
4.從城市結構關係的描述，當代城市土地開發主要體現在社區的建設上，社區的結構是城市結構的細胞，社區結構與密度對城市能源及CO2排放起了關鍵的作用。
低碳城市包含以下四方面的內容：第一，低碳城市要求城市的能源消耗和二氧化碳的排放處於較低的水平，保持碳源小於碳匯（碳源是指向大氣中釋放二氧化碳的過程、活動或機制，碳匯是指清除二氧化碳的過程、活動或機制）。第二，低碳城市要求城市居民形成一種低碳生活理念，保持一種低碳的生活方式。第三，低碳城市要求企業生產方式的低碳化，提高企業能源利用率，降低碳的排放量。第四，低碳城市要求政府以低碳社會為目標，將低碳城市政策化、制度化，為低碳城市建設提供製度上的保障。
低碳生活的出現不僅告訴人們，你可以為減碳做些什麼，還告訴人們，你可以怎麼做。在這種生活方式逐漸興起的時候，大家開始關心，我今天有沒有為減碳做些什麼呢？在北京的八達嶺，一個碳匯林林場已經成形。如果你想抵消掉自己的碳排放，可以來這裡購買碳匯林或種樹。比起少開車、少開空調，購買碳匯林的主意，受到更多人的歡迎。
什麼樣的人可以算是「低碳族」，「低碳」又代表什麼呢？簡單來說，「低碳」是一種生活習慣，是一種自然而然的去節約身邊各種資源的習慣，只要你願意主動去約束自己，改善自己的生活習慣，你就可以加入進來。當然，低碳並不意味著就要刻意去節儉，刻意去放棄一些生活的享受，只要你能從生活的點點滴滴做到多節約、不浪費，同樣能過上舒適的「低碳生活」。哥本哈根氣候變化峰會自12月7日開幕以來，就被冠以「有史以來最重要的會議」、「改變地球命運的會議」等各種重量級頭銜。這次會議試圖建立一個溫室氣體排放的全球框架，也讓很多人對人類當前的生產和生活方式開始了深刻的反思。
低碳生活50條準則
1、少用紙巾，重拾手帕，保護森林，低碳生活。
2、每張紙都雙面列印，相當於保留下半片原本將被砍掉的森林；
3、隨手關燈、開關、拔插頭，這是第一步，也是個人修養的表現；不坐電梯爬樓梯，省下大家的電，換自己的健康；
4、綠化不僅是去郊區種樹，在家種些花草一樣可以，還無須開車；
5、是的，一隻塑料袋5毛錢，但它造成的污染可能是5毛錢的50倍；
6、完美的浴室未必一定要有浴缸；已經安了，未必每次都用；已經用了，請用積水來沖洗馬桶；
7、關掉不用的電腦程序，減少硬碟工作量，既省電也維護你的電腦；
8、騎自行車上下班的人一不擔心油價漲，二不擔心體重漲；
9、沒必要一進門就把全部照明打開，人類發明電燈至今不過130年，之前的幾千年也過得好好的；
10、考慮到坐公交為世界環境做的貢獻，至少可以抵消一部分開私家車帶來的優越感；
11、請相信，痴迷皮草那不過是一種反祖衝動；
12、可以這麼認為，氣候變暖一部分是出於對過度使用空調\暖氣的報復；
13、盡量少使用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯……因為製造他們所使用的石油也是一次性的；
14、如果你知道西方一些海洋博物館里展出中國生產的魚翅罐頭，還會有這麼好的食慾吃魚翅撈飯么；
15、未必紅木和真皮才能體現居家品味；建議使用竹制傢具，因為竹子比樹木長得快；
16、其實利用太陽能這種環保能源最簡單的方式，就是盡量把工作放在白天做；
17、過量肉食至少傷害三個對：動物，你自己和地球；
18、婚禮儀式不是你憋足28年勁甩出的面子，更不是家底積累的PK。如今簡約、低碳才更是甜蜜文明的附件值；
19、認為把水龍頭開到最大才能把蔬菜盤碗洗得更乾淨，那只是心理作用；
20、可以理直氣壯地說，衣服攢夠一桶再洗不是因為懶，而是為了節約水電；
21、把一個孩子從嬰兒期養到學齡前，花費確實不少，部分玩具、衣物、書籍用二手的就好；
22、如果堵車的隊伍太長，還是先熄了火，安心等會兒吧；
24、等期檢查輪胎氣壓，氣量過低或過足都會增加油耗；
25、定期清洗空調，不僅為了健康，還可以省不少電；
26、一般的車用93#油就夠了，盲目使用97#可能既廢油，還傷發動機；
27、跟老公交司機學習如何省油：少用急剎車，把油門關了，靠慣性滑過去；
28、有些人，尤其是女性，洗個澡用掉四五十升水，潔癖也不用這麼誇張；
29、科學地勤儉節約是優良傳統；剩菜冷卻后，用保鮮膜包好再送進冰箱；熱汽不僅增加冰箱做功，還會結霜，雙重費電；
30、其實空調外機都是按照防水要求設計的，給它穿外套，只會降低散熱效果，當然費電；
31、洗衣粉出泡多少與洗凈能力之間無必然聯繫，而低泡洗衣粉可以比高泡洗衣粉少漂洗幾次，省水省電省時間；
32、洗衣機開強檔比開弱檔更省電，還能延長機器壽命；
33、電視機在待機狀態下耗電量一般為其開機功率的10%左右，這筆帳算起來還真不太小；
34、如果只用電腦聽音樂，顯示器僅可以調暗，或者乾脆關掉；
35、如果熱水用得多，不妨讓熱水器始終通電保濕，因為保濕一天所用的電，比一箱涼水燒到相同溫度還要低；
36、洗乾淨同樣一輛車，用桶盛水擦洗只是用水龍頭沖洗用水量的1/8；
37、可以把馬桶水箱里的浮球調低2厘米，一年可以省下4立方水；
38、建立節省檔案，把每月消耗的水電煤氣也記記賬，做到心中有數；
39、買電器看節能指標，這是最簡單不過的方法了；
40、實驗證明，中火燒水最省氣；
41、10年前亂丟電池還可以能是無知，現在就完全是不負責任了；
42、隨身常備筷子或勺子，已經是環保人士的一種標籤；
43、冰箱內存放食物的量以占容積的80%為宜，放得過多或過少，都費電；
44、開短會也是一種節約-照明、空調、音響等等；
45、沒事多出去走走，「宅」是很費電的；
46、如果不是必要的話，盡量買本地、當季的產品，運輸和包裝常常比生產更耗能；
47、植樹為你排放的二氧化碳埋單，排多少，吸多少；
48、衣服多選棉質、亞麻和絲綢，不僅環保、時尚，而且優雅、耐穿；
49、烘乾真的很必要嗎？還是多讓你的衣服晒晒太陽吧；
50、美國有統計表明：離婚之後的人均資源消耗量比離婚前高出42%-61%，讓我們用婚姻保護地球吧！
